Убыл в вечность. Был ли шанс спасти Волгоградский тракторный завод?

С конвейера танки уходили в бой

Ушёл в небытие завод, который успешно работал даже в критические дни Сталинградской битвы – до того момента, пока сражение не подошло вплотную к заводским корпусам. Осенью и зимой 1942-1943 годов завод, по данным историков, был полностью разрушен в результате ожесточенных боёв. Но уже 12  июня 1943 года, всего через три месяца после освобождения города, Сталинградский тракторный отправляет первые отремонтированные танки на фронт. После войны тракторный завод Сталинграда был полностью восстановлен. 

Послевоенные времена вплоть до начала 90-х – золотая эпоха в истории СТЗ-ВГТЗ. Продукция завода: трактора ДТ-54, ДТ-65, позже ДТ-75, ДТ-175, ВТ-100 и его различные модификации – трудились на огромной территории от Калининграда до Камчатки, одновременно поставлялись во многие зарубежные страны. 

После распада СССР в 1992 году ВГТЗ приватизировали. В 2002 году единый завод разделили юридически на несколько сфер деятельности, включая строительство машинных и тракторных компонентов, разработку новых тракторов. В 2005 году решением арбитража предприятия под маркой ВгТЗ были признаны банкротами. С тех пор началась история неуклонного заката предприятия вплоть до его полного краха. В настоящее время на площадке предприятия под эгидой Ростеха действующим остаётся лишь спецпроизводство для оборонного заказа, которое к ВгТЗ уже не имеет прямого отношения. Правопреемников завода на данный момент нет. Дилерские компании давно распродали остатки тракторов, выпущенные под маркой ВГТЗ. Однако до сих пор в Интернете встречаются лжесайты ВГТЗ, предлагающие продукцию несуществующего предприятия. Завод давно мёртв, а его известность до сих пор эксплуатируется. 

Видео

Документацию вывезли на Алтай

С болью и ностальгией вспоминают о ВГТЗ и сами волгоградцы.

– Мой родственник уволился из КБ завода ещё лет 10 назад, – говорит Елена Корнева. – Задолго до того, как его распустили, заводскую документацию стали вывозить куда-то на Алтай, часть и вовсе выкидывали. 

– Судьба Волгоградского тракторного завода печальна, – рассуждает экс-волгоградка Елена Завьялова. – Сейчас даже земельные участки под бывшим заводом мало кому интересны.  Недавно была в Туле, видела прекрасный музей – потенциально социокультурный кластер, с прекрасной территорией и понятными идеями для развития – «Музей станка», тоже в бывшей промзоне. Почему подобного нет у нас в Волгограде? В нашем случае за три копейки продали или просто разбросали всё. Не говоря уже о людях. Где-то с год назад мне пришла мысль побывать в музеях бывших промгигантов Волгограда, поскольку незадолго до этого писала магистерскую диссертацию по культурному наследию бывших предприятий. С удивлением узнала, что от многих волгоградских промгигантов с богатейшей историей не осталось ни музеев, ни прочих доступных свидетельств, буквально ничего. 

Период Великой Отечественной Войны

Так был разрушен Сталинградский тракторный завод

  • В годы Великой Отечественной войны завод осуществлял выпуск и ремонт танков Т-34-76, танковых двигателей (в том числе карбюраторных моторов М-17) и артиллерийских тягачей СТЗ-5-НАТИ, оставаясь одним из основных поставщиков военной техники на фронт, несмотря на разрыв кооперации с другими эвакуированными предприятиями отрасли. Из-за этого СТЗ был вынужден делать все комплектующие самостоятельно.
  • В обороне завода участовали курсанты военных училищ и рабочее ополчение (99-я танковая бригада подполковника П. С. Житнева ,37-ю гвардейскую стрелковую дивизию под командованием генерал-майора В. Г. Желудева и 308-й стрелковая дивизия по командованием генерал-майором Н.К.Масленникова ).
  • В ходе боев за родной город рабочие понесли первые потери – погибло свыше 100 ополченцев. Среди них тракторозаводцы: И.А.Володин, И.И.Иванов, П.П.Кондратьев, А.М. Момотов, А.И.Смирнов, И.А. Фомин.
  • Хотелось бы напомнить, что в ходе Сталинградской битвы: с 17 июля по 13 сентября 1942 года заводские рабочие под непрерывными бомбежками и обстрелами, не останавливаясь ни на минуту , продолжали выпуск танков и артиллерийских тягачей. Выпуск продукции продолжался вплоть до того момента, как бои завязались уже на территории самого завода
  • Осенью-зимой 1942/1943 годов завод был полностью разрушен в результате ожесточенных боев.
  • 2 февраля 1943 г. в Тракторозаводском районе сдалась в плен последняя, но самая упорная группировка противника на Донском фронте численностью более 40 тыс. солдат и офицеров под руководством генерала-полковника :Карла фон Штрекера, который отказался подчиниться приказу Паулюса о капитуляции. Примечательно, что сам генерал был пленен в подвале завода( цетральной части завода )[6].
  • Гитлеровцы не могли захватить его 3 месяца. Для сравнения: сопротивление всей Франции длилось 42 дня.
  • Но уже 12 июня 1943 года, всего через 3 месяца после освобождения города, Сталинградский тракторный уже отправлял первые отремонтированные танки на фронт.
  • Солдаты 9-й роты под командой лейтенанта Клауса Фогта 578-го пехотного полка 305-й пехотной дивизии вермахта у развалин Сталинградского тракторного завода

  • Немецкая САУ StuG III у развалин Сталинградского тракторного завода

«Тракторного первенца пятилетки – врагу не сдадим»

23 августа 1942 года стал самым мрачным днем для сталинградцев. Фашистская авиация непрерывно бомбила город. Зажигательные бомбы сыпались в неисчислимом количестве. Горело все – земля, дома, даже вода. В руины превращались здания, а с потемневшего неба продолжали сыпаться бомбы.

В ночь на 24 августа 1942 года тракторозаводцы выставили для защиты подступов к заводу дополнительно к истребительному батальону сводный отряд двух учебных танковых батальонов. Из числа добровольцев был собран отряд танкистов, автоматчиков, минометчиков, пулеметчиков и стрелков численностью в 300 человек. Он полностью состоял из рабочих завода. Главная задача – удержать немецкие части, прорвавшиеся со стороны села Орловка.

Что есть на самом деле?

Волгоградский тракторный завод сегодня – это своего рода памятник стране-гиганту, человеческой воле, самоотверженности, патриотизму. О былой славе и мощи напоминает главный вход, оформленный в духе своего времени – торжественно и монументально, как видели его при запуске руководители страны, да и сам советский народ.

Что же касается территорий, то здесь все намного п

Что же касается территорий, то здесь все намного печальнее: практически все цеха разрушены до основания. В таком состоянии завод находится не впервые – подобную картину видели те, кто восстанавливал его из руин сразу после того, как был освобожден Сталинград. Но реалии сегодняшнего мира ВгТЗ не пережил и сейчас просто идет расчистка с территории обрушенных стен. Осталось только здание заводоуправления, где сдаются в аренду офисные помещения, а также несколько действующих подразделений, которые работают как отдельные предприятия. Некоторые из них до сих пор «забывают» упомянуть о том, что они не являются заводом-гигантом, а представляют собой лишь один-два уцелевших цеха – малую долю бывшего гиганта.

Теги

Adblock
detector