Водитель поливальной и дорожно-уборочной машины, суть работы, обучение

Современные КДМ

Современные комбинированные дорожные машины, как уже отмечалось, достаточно широко применяются в коммунальной сфере. С помощью различного навесного оборудования они легко превращаются зимой в снегоуборочную и противогололедную, а в весенне-осенний и летний периоды – в моечную и подметальную технику. И все это благодаря пяти основным видам сменных агрегатов: отвалы, грейдерные ножи, щетки, приспособления для помывки и оборудование для сыпучих материалов.

Производимая в России отечественная и ввозимая из-за рубежа импортная комбинированная техника чаще всего монтируется на проверенные временем и зарекомендовавшие себя во всем мире шасси ЗИЛ и КАМАЗ.

КДМ по своим весовым характеристикам бывают трех типов: малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные. Разбег грузоподъемности: от 10 до 14 тонн. По своему виду делятся на кузовные и цистерные. Оснащаются, чаще всего, дизельными двигателями мощностью от 130 до 280 л. с.

Максимальную эффективность и надежность КДМ демонстрируют в весьма широком диапазоне температур: от –20 до +40 °С. Но, конечно, машины способны качественно работать и за этими пределами.

Видео

Стоимость

Цена комбинированных дорожных машин зависит от:

  • стоимости транспортного средства;
  • стоимости навесного оборудования;
  • сложности монтажа;
  • наличия универсальной подвески;
  • времени покупки;
  • скидок и акций.

Шасси

Стоимость транспортного средства – это те затраты, которые изготовитель несет при покупке базовой машины или трактора.Дешевле всего обходится пустое шасси, состоящее из

Дешевле всего обходится пустое шасси, состоящее из:

  • кабины с двигателем;
  • трансмиссии;
  • подвески;
  • рамы.

Это объясняется минимальными затратами, которые несет автопроизводитель, ведь стоимость дополнительного оборудования, устанавливаемого на голое шасси, зачастую превосходит его по стоимости.

Дороже всего обходятся самосвалы, ведь их стоимость в 2–4 раза выше базового шасси. Поэтому и КДМ на их базе гораздо дороже машин на базе пустого шасси.

Навесное оборудование

Купив шасси или укомплектованную машину, производитель КДМ изготавливает или приобретает навесное оборудование, прошедшее сертификацию.

Из-за сертификации стоимость такого оборудования во много раз выше аналогичных самоделок, зато после его установки необходим лишь формальный техосмотр.

Поэтому предприятия, производящие комбинированные дорожные машины, никогда не ставят на них несертифицированное навесное оборудование. Потери на проведение экспертизы и взятки разным чиновникам, превосходят любую возможную прибыль.

Монтаж

отверстиям в несущей рамеНекоторые агрегаты устанавливают в предусмотренные конструкцией машины места. Например, крепят к отверстиям в несущей раме.

Однако для установки большей части оборудования приходится переделывать раму или какие-то системы базового шасси.

Эта работа требует высочайшей квалификации, поэтому ее должны проводить специалисты, получившие одобрение автопроизводителя.

К примеру, для внесения изменений в шасси КамАЗ, специалист должен:

  • пройти обучение в одном из дочерних предприятий этого концерна;
  • получить соответствующий сертификат.

Если работа проведена несертифицированным специалистом, то придется проходить сложную и дорогую экспертизу, которая подтвердит, что изменения сделаны правильно и не ухудшили характеристик автомобиля или трактора.

Все это увеличивает стоимость работ, ведь услуги таких специалистов не могут быть дешевыми.

Оптимальным является вариант, когда специалист устанавливает на базовое транспортное средство универсальную подвеску. Ведь крепление к такой подвеске согласованного с ним оборудования может проводить даже сам водитель базового автомобиля и никакой экспертизы после замены одного агрегата на другой не требуется.

Влияние времени года и финансового состояния предприятий

Большинство предприятий, занимающихся переделкой обычных грузовиков и тракторов в КДМ, производят эти работы круглый год.

Исключение составляют мелкие предприятия, работающие по:

  • предварительному заказу;
  • полной или частичной предоплате.

Впрочем, даже крупные предприятия не пренебрегают сборкой КДМ по заказу, однако такие машины обходятся немного дороже.

После окончания зимнего сезона, а также, когда количество собранных, но не проданных комбинированных дорожных машин становится слишком большим, их стоимость снижается.

Ведь производитель вынужден не только оплачивать стоимость хранения готовых машин, но и выплачивать проценты по кредитам, которые ему приходится брать для закупки:

  • базового автомобиля;
  • всех необходимых комплектующих.

 проводят различные акции; предлагают разные скидкПоэтому многие производители периодически:

  • проводят различные акции;
  • предлагают разные скидки.

Это позволяет быстрее:

  • продать готовую продукцию;
  • погасить кредит;
  • получить прибыль.

Какую выбрать

Определив оптимальную конфигурацию навесного оборудования и выбрав подходящее транспортное средство, которое станет основой будущей КДМ, начинайте просматривать сайты производителей таких машин.

Таких предприятий очень много и большинство из них предлагают стандартные модели, но готовы собрать машину по вашим требованиям.

В большинстве случаев цену на их продукцию необходимо узнавать у менеджеров магазина, потому что стоимость даже стандартной модели часто меняется.

Причиной этого могут быть как пожелания заказчика по изменению комплектации, так и какие-то внутренние события.

Поэтому просмотрев несколько сайтов и выбрав те, где стандартные модели наиболее отвечают вашим требованиям, чтобы обсудить:

  • цену;
  • условия.

очень недешевы,Комбинированные дорожные машины очень недешевы, поэтому перед покупкой необходимо убедиться, что у предприятия есть все необходимые:

  • лицензии;
  • сертификаты.

Иначе у вас возникнут сложности с ГИБДД.

Обязательно проверьте, сертифицировано ли предприятие тем автопроизводителем, на грузовике или тракторе которого собирают КДМ.

Коммунальщики Краснодара и Казани стали получать меньше

Если сравнивать зарплату водителей мусоровозов и КДМ в январе 2020 года с зарплатой за аналогичный период 2019 года, то заметно небольшое повышение. Особенно характерен этот рост для вакансий, представленных в городах-миллионниках. К примеру, в январе 2019 года водителям мусоровозов, в Нижнем Новгороде предлагали 35 тыс. рублей, то зимой текущего года средняя ставка подросла на 7 тыс. 500 рублей.

В то же время, ряд регионов показал отрицательную динамику. Минимально упала зарплата водителя-коммунальщика в Казани (-5,3%), максимальное падение ставки показал Челябинск (-23,8%). При этом разрыв между уровнем зарплаты водителей мусоровозов и водителей КДМ стал заметнее: первые получают на 25-40% больше. Еще год назад разница не казалась такой ощутимой.

Обязанности у водителя поливальной и дорожно-уборочной машины

До начала своего рабочего дня водитель поливальной и дорожно-уборочной машины проверяет исправность вверенной ему техники, техническое состояние механизмов и сопутствующего инвентаря (например, спецодежды). Кроме того, он знакомится с маршрутом на смену.

  1. Специалист имеет право делать запросы на получение тех или иных материалов, которые необходимы для ремонта транспортного средства.

  2. Во время работы водитель обязан следить за исправность механизмов, а также соблюдать правила дорожного движения. В случае возникновения неполадок или других причин задержки прохождения маршрута он обязан предупредить руководство.

  3. После окончания смены в обязанностях водителя убрать и осмотреть машину, передать на хранение инструменты, при необходимости сдать спецодежду на чистку и хранение, а также подготовить отчет о проделанной работе.

  4. Еще одной обязанность водителя является прохождение технического осмотра машины.

  5. На предприятии водитель поливальной и дорожно-уборочной машины должен регулярно проходить инструктажи по технике безопасности и охране труда.

  6. Квалификационные требования к профессии водитель поливальной и дорожно-уборочной машины

  7. Для успешной работы на данной должности специалист должен знать особенности устройства и обслуживания вверенного ему транспортного средства, правила дорожного движения в городе, особенности дорог на своем маршруте.

Также от водителя требуют и некоторые навыки механика. К примеру, он должен уметь заряжать аккумуляторные батареи и знать, какие есть виды топлива.

Поэтому навыки механика или автослесаря будут большим плюсом для работодателя.

Теги

Adblock
detector