Значение слова АЭРОГРАФИЯ. Что такое АЭРОГРАФИЯ?

Содержание материала

Профессия

Определение названия профессии художника, работающего в технике аэрографии, вызывает споры[5] и дебаты среди художников.[6]

Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов содержит профессии аэрографист и аэрографщик, объединяя их в одну группу Общероссийского классификатора занятий наравне с такими профессиями, как живописец и художник декоративной росписи по металлу.[7] Согласно ОКПДТРР, аэрографист выполняет художественные работы оформительского, рекламного и шрифтового характера, включая составление и изготовление трафаретов. А профессия будет называться как художник-аэрографист, так и короткое аэрографист.

Видео

Во что обойдется аэрография на автомобиле?

Цена так же зависит от сложности и площади изображения. После того как эскиз будет утверждён, мастер приступит к подготовке поверхности. Наличие на поверхности царапин или вмятин повлияет на качестве рисунка. Поверхность должна быть гладкой.

После того как поверхность готова мастер нанесёт рисунок. Удовольствие не из дешевых, но оно того стоит. Мало что способно сравниться с удовольствием, получаемым от обладания эксклюзивной, красивой, подчеркнуто индивидуальной машины, какой нет больше ни у кого. Вот что такое аэрография.

Преимущества ручной аэрографии

1. Рисунок получается качественным и долговечным, оставаясь в неизменном состоянии около десяти лет.

2. Художник может нанести любые изображения, сообразуясь с собственным вкусом и пожеланиями заказчика.

3. После засыхания краски машину можно мыть и полировать, не опасаясь испортить изображение.

4. Автомобиль с аэрографическим изображением становится уникальным произведением искусства.

К сожалению, традиционная ручная аэрография – весьма недешевое удовольствие. В зависимости от масштаба рисунка и известности художника она может обойтись от нескольких десятков тысяч до миллиона рублей и даже больше. Время создания аэрографического изображения занимает несколько дней, а если рисунок достаточно сложен – то и несколько недель.

Инструкция по нанесению аэрографии на автомобиль или мотоцикл

Приступать к творческому процессу можно сразу после подготовки всех необходимых инструментов и материалов для аэрографии.

Приступать к процессу можно сразу после подготовки
Приступать к процессу можно сразу после подготовки инструментов.

Для обеспечения равномерности покрытия нужно демонтировать дверные ручки, фары, зеркала, резиновые уплотнители. Часть автомобиля, которая не будет подвержена окрашиванию, оклеивают укрывным материалом.

Очистка и грунтовка

Металлическую основу очищают от пыли, грязи, масляных пятен с применением моющего средства, дают высохнуть, удаляют ржавчину. Кроме того, следует избавиться от дефектов – трещин, сколов, царапин, иначе в течение 2–3 месяцев после нанесения ЛКМ они появятся на рисунке.

Если базовый слой покрыт лаком, его шлифуют машинкой или вручную. Поверхность обрабатывают губкой Ultrafine, абразивной или наждачной бумагой мокрого применения. Процесс проводят аккуратно, чтобы не повредить краску на автомобиле. Можно воспользоваться специальной матирующей пастой, затем удалить ее резиновым ракелем.

Следующий этап – обезжиривание спиртом или щелочным раствором.

После проведенных манипуляций наносят грунт белого цвета.

Наиболее простой способ, приемлемый для мелких работ, – купить готовую смесь, расфасованную по аэрозольным баллончикам, нанести ее на очищенную поверхность.

Для масштабного проекта материал приобретают в банках. Грунтование выполняют аэрографом, предварительно подготовив раствор, чтобы мелкие частицы не забили сопло инструмента.

Закрепление трафарета

Шаблон прикладывают к обработанной поверхности, проверяют точность замеров, скрепляют малярным скотчем. Его желательно поддерживать рукой, т. к. во время работы он выдувается воздухом из распылителя.

Трафарет прикладывают к поверхности и закрепляют.
Трафарет прикладывают к поверхности и закрепляют.

Если трафарет тонкий, можно обрызгать его водой из пульверизатора, приложить к месту покраски, расправить, выдавливая воду салфеткой.

Нанесение аэрографии

Сначала делают фон, рисуют элементы по отдельности, выполняют деталировку композиции.

После закрепления трафарета начертают слегка просматриваемый контур рисунка путем обдува жидко разведенной краской. Приступают к созданию фона. Густым составом закрашивают область вне нанесенных очертаний, формируя подложку.

Убирают шаблон, проверяют, все ли места отпечатаны.

Начинают работать со светлым тоном, постепенно переходя к более темному.

Базовый слой наносят в 1–2 этапа. Затем ожидают, пока краска высохнет. Длительность сушки зависит от типа материала и может достигать от 2 до 12 часов.

Каждый последующий слой наносят на область, меньшую предыдущей площади. Равномерное покрытие получают при плавном движении аэрографом, причем распыление начинают за пределами окрашиваемого участка и заканчивают, отводя пистолет в сторону. В противном случае останется пятно.

Длительность сушки краски зависит от материала.
Длительность сушки краски зависит от материала.

Нанесение лака на рисунок

Выполненную аэрографию закрепляют лаком правильной консистенции. Для этого регулируют давление, добавляют разбавитель. Прежде чем проводить обработку лаком, необходимо попробовать полученный раствор на тестовом покрытии. Если вещество стекает – оно слишком жидкое, если образует скопления – густое или проблема в высоком давлении на подводе.

Что такое аэрограф

  • металлического корпуса, напоминающего пистолет;
  • рычага или триггера, который приводит инструмент в действие;
  • металлической или пластиковой ёмкости (бачка);
  • сопла — отверстия, через которое поступает краска;
  • иглы в центре сопла;
  • клапана для подачи воздушного потока;
  • шланга для подключения к компрессору.

Принцип работы устройства

Внимание! Линия, которую создаёт прибор, варьируется от 0,18 до 0,6 мм и может сравниться по тонкости с человеческим волосом. Виды аэрографовпроточныезапираемые внутри — смешение происходит в самом приборе, что помогает контролировать подачу и прорисовывать мельчайшие детали;снаружи — смесь краски и воздуха выходит равномерно потоком одинаковой толщины. одинарного действиядвойного действия Важно! Большинство профессионалов используют в работе аэрографы двойного действия и внутреннего типа смешения. сифонный — верхняя подача;гравитационный — подача снизу;гибридный — бачок можно располагать как сверху, так и снизу. Как выбрать хороший инструмент Внимание! Лидерами на российском рынке аэрографов признаны японские фирмы Iwata и GSI Creos, китайская Fengda. Методика Методика нанесения аэрографии имеет несколько этапов, которые стоит рассмотреть поподробнее. Эскиз. Как ни странно, подобрать подходящий рисунок – самое сложное. Все остальное – вопрос техники и мастерства, а вот подбор эскиза – дело творческое и индивидуальное. Здесь важно учесть не только пожелания клиента, но также и умудриться «вписать» рисунок в определенную модель автомобиля или ее часть. Рисунок выбирается обычно из личных предпочтений, о том, как будет выглядеть эта картинка на автомобиле, думают редко. Подготовка. Здесь все происходит как при обычной покраске. Снимаются мелкие детали с части, на которую предполагается нанести рисунок. Далее следует этап, на котором снимается старый слой лака, выправляются мелкие дефекты кузова. Фон. Как только кузов автомобиля подготовили к нанесению краски, можно наносить слой краски, который впоследствии послужит фоном для будущей картинки. Нанесение рисунка. С помощью трафаретов, аэрографа, компрессора и тысячи других инструментов наносится основной рисунок. Картинка наносится послойно. Мелкие детали прорисовываются в самом конце. Лакировка. Только что нанесенный аэрографом рисунок – все еще хрупок и подвержен воздействию окружающей среды. Без нескольких слоев лака такая картина испортиться за неделю. Именно поэтому после нанесения аэрографии нужно обработать кузов специальными составами, защищающими краску от воздействия внешних факторов. Сушка. После нанесения лака автомобиль отправляют в сушильную камеру, в которой аэрографический рисунок высыхает до готовности. Здесь очень важно внимательно отнестись к выставлению нужной температуры. Если в камере будет недостаточно высокая температура, аэрография не высохнет. А если температура будет выше необходимой, картинка покроется паутинкой трещин. Виды аэрографов Приборы отличаются принципом смешивания и механизмом управления. Они бывают 2 типов: одинарного и двойного действия. В первом случае подводится воздух, регулируемый одним триггером, во втором – происходит подача лакокрасочного материала (ЛКМ) и воздуха.Внутреннего и наружного смешивания Сжатый воздух с краской могут смешиваться как внутри корпуса, так и снаружи.Аэрограф внутреннего смешивания прост в обслуживании. Устройства с внешним смешиванием удобны и просты в обслуживании, но выдают грубый распыл, поэтому подходят для работ, не требующих ровного слоя, тонких линий. Инструменты с внутренним смешиванием обладают более сложной конструкцией. Они обеспечивают равномерное нанесение красителя на поверхность.Гравитационные Бачок размещен в верхней части конструкции. Это позволяет красящей жидкости под воздействием сил гравитации стекать и попадать в смеситель. В большинстве приборов данного типа емкость для краски имеет небольшой объем, достаточный для проведения мелких работ. В некоторых моделях резервуар отсутствует или является нераздельной частью конструкции, которую невозможно снять либо заменить.Сифонные В сифонном типе бачок находится сбоку или снизу аэрографа. Отличительные свойства: большая вместительность емкости для ЛКМ; возможность промывки и замены одного колера на другой. Инструмент способен красить громоздкие поверхности, одновременно работать с разными цветами.В сифонном аэрографе емкость находится снизу.Гибридные Гибридный тип – совмещение сифонного и гравитационного вариантов. Емкости для краски помещаются сверху и снизу корпуса. Между ними находится переключатель. В изделиях некоторых производителей есть возможность использования 2 резервуаров одновременно.Проточные и запираемые Модели отличаются типом пускового управления. Проточные пистолеты не обладают системой регулировки количества потока воздуха. Подвод красочно-воздушной смеси осуществляется после нажатия оператором на пусковой механизм. В запираемых устройствах выход воздуха наружу происходит при включении триггера с регулировкой количества расходного материала. Изделия более функциональны, обеспечивают пользователю комфорт и удобство во время эксплуатации. Стили аэрографии Классический – объемный рисунок вместе со всеми мелкими элементами, и прорисовкой наносится прямо на автомобиль. Псевдоаэрография – это и есть автовинил, то есть наклейки на автомобиль. Сегодня у каждого автомобилиста есть возможность затянуть свой автомобиль в пленку. Это не только выглядит красиво, но и весьма практично, так как винил скроет все имеющиеся царапины и сколы, а также защитит автомобиль от воздействий окружающей среды. К этому стилю также относится модный сегодня стикер-бомбинг – оклеивание автомобиля небольшими наклейками. Люминесцентный – сейчас этот стиль аэрографии приобретает все большую популярность. Это светящиеся рисунки на автомобилях. Такой эффект достигается благодаря применению специальных люминесцентных красок для аэрографии. Помимо того, что такой рисунок смотрится более эффектно, есть у него и еще один плюс: при грамотном подборе рисунка и красок можно добиться эффекта двойного изображения. В этом случае днем ваш автомобиль будет украшен скромным рисунком, а вот вечером картина на капоте заиграет совершенно по-другому, дополниться мелкими деталями и дополнительной прорисовкой. Зачем наносить аэрографию на автомобиль Аэрография – элемент тюнинга, который используется как способ самовыражения. Нанесение рисунков подчеркивает индивидуальность владельца или престижность автомобиля. Согласно статистике угона, автомобили с рисунком реже всего привлекают внимание преступников. Такая машина резко выделяется в общем потоке, к тому же перепродать ее практически невозможно. Однако для того, чтобы аэрография являлась дополнительной защитой, необходимо нанесение рисунка на несколько частей кузова. При этом важно знать, что продать автомобиль с аэрографией значительно сложнее по причине завышенной стоимости и индивидуальных вкусовых предпочтений. Коммерческая аэрография Коммерческой называется аэрография, нанесенная на кузов автомобиля с целью: рекламы товаров или услуг; обозначения специального коммерческого транспорта (такси, платная перевозка инвалидов, экскурсионный автобус и пр.). Может наноситься на личный автомобиль в виде рекламы с целью получения прибыли.Некоммерческая аэрография Некоммерческая аэрография применяется с целью: обозначения специального некоммерческого транспорта (школьный автобус, перевозка детей в летние лагеря и пр.); придания автомобилю уникального вида. Использование виниловой аэрографии позволяет скрыть изъяны покраски или незначительные повреждения эмали. Методы нанесения аэрографического рисунка В настоящее время различают три основных метода нанесения рисунка: классический, то есть рисунок наносится аэрографом; нанесение рисунка с помощью краскопульта и трафарета; оклейка поверхности виниловой пленкой. Первый метод предполагает использование для нанесения рисунка специального инструмента — аэрографа. Он распыляет краску тонкой струей, используя энергию сжатого воздуха. Для получения более эффективного результата можно регулировать яркость, форму и толщину струи с помощью регулятора, встроенного в аэрограф, либо воспользоваться сменными блоками. Такие инструменты имеют высокую стоимость, а также требуют определенных навыков, то есть ими пользуются профессионалы. Этот метод больше подходит для тех, кто ценит искусство, подлинность и оригинальность. В отличие от первого метода, нанесение рисунка краскопультом не требует специальных знаний и дорогостоящих инструментов. Этот метод доступен каждому. Научиться распылять краску с помощью краскопульта можно очень быстро и легко. Если профессионалы сами рисуют картины, то простые смертные, не отмеченные таким дарованием, могут использовать для этих целей трафареты. Можно самим сделать трафарет, и неважно умеете вы рисовать или нет. К счастью, на дворе XXI век, и компьютеры плотно вошли в жизнь людей, позволяя им делать невозможное. Есть специальные программы, которые помогут нарисовать трафарет, отвечающий всем вашим требованиям. Готовый трафарет раскладывают на поверхность объекта или авто, а затем начинают распылять краску с помощью обычного малярного краскопульта. Стоит он недорого и продается везде, а также прост в применении. Это самый лучший способ для тех, кто просто хочет подчеркнуть свою индивидуальность. Неважно профессионально или нет, но зато сделал как хотел, и сделал САМ. Третий метод аэрографии активно применяется в маркетинге. На улицах города нередко можно встретить автобусы, повозки, грузовики и другие виды транспорта, оклеенные объявлениями и логотипами различных компаний или картинками, на которых изображена продукция. Более того, виниловую пленку используют в качестве защиты поверхности от царапин или чтобы скрыть незначительные увечья. Виниловая пленка имеет большой срок службы и доступна по цене. Поэтому этот способ очень популярен. Оборудование для аэрографии на авто Для нанесения художественного рисунка используется следующее оборудование: Аэрограф – «воздушная кисть» мастера. Модели различаются толщиной струи и типом подачи распыляемой краски, а также способом поступления сжатого воздуха. Компрессор – электрическое устройство для нагнетания сжатого воздуха. Может быть мембранным или поршневым. Технические характеристики должны совпадать с возможностью аэрографа. Ресивер – сосуд для хранения нагнетенного воздуха. Обязательное устройство при выполнении большого объема работы – позволяет компрессору функционировать с перерывами в соответствии с заводскими указаниями. Шланги для подачи сжатого воздуха. Применяются резиновые шланги с полимерным покрытием, которые характеризуются высокими показателями износоустойчивости, или пластиковые – дешевый недолговечный аналог. Длина зависит от удаленности места покраски от компрессора. Шлифовальная машинка или наждачная бумага – применяется для зачистки поверхности кузова. Кроме того, для работы потребуются вспомогательные инструменты и расходные материалы: краска; растворитель; влажные салфетки; липкие салфетки; средство для обезжиривания поверхности; лак для финального покрытия рисунка; закрепитель; трафареты (при необходимости). Для нанесения аэрографии применяется определенная краска: Акриловая – наиболее распространенный вид. Характеризуется насыщенностью цвета, многообразием палитры и долговечностью. Нетоксична. Сложности возникают при создании эффекта прозрачности или плавности перехода цвета по причине ярких оттенков. Нитроэмаль – незаменима при прорисовке мелких деталей и создании эффекта прозрачности. Быстро высыхает, но при этом токсична – работать без респиратора запрещено. Уретановая – обладает всеми положительными характеристиками акриловой краски, при этом не вызывает сложности в создании прозрачных или мелких деталей. Подходит для прорисовки плавности перехода и сочетания света и тени. Токсична, отличается высокой стоимостью. Выбор краски незначительно влияет на стоимость аэрографии. История аэрографии — развитие от начала до наших времён Самые первые рисунки, созданные при помощи устройства, выдающего краситель на поверхность под давлением, найдены в пещерах Аргентины. Было подсчитано, что этим произведениям аэрографии больше 9300 лет. Рисовались изображения так: древние люди наполняли полый предмет (например, кость) пигментом и выдували его напротив стены, таким образом создавая желаемую картинку. Самой старой аэрографией считают контуры рук художников, живших до нашей эры — они наносили краску на стену, к которой прикладывали кисть. Первый аппарат-аэрограф изобрели в 1876 году — устройство создал специалист промышленности Фрэнсис Эдгар Стэнли. Над улучшением прибора для распыления краски работал ювелир Эбнер Пилер. Последний специалист использовал аэрограф в 1879 году в качестве ручного компрессора для нанесения акварели и других красок — для различных художественных целей. В 1882-м продал патент на разработку устройства Либерти Уолкапу. Технологию распыления зарегистрировал именно Эбнер Пилер — это произошло ещё в 1878 году. Ювелир создал первый аэрограф из нескольких трубок сделанного самостоятельно компактного воздушного компрессора и резервуара. Эбнер устал работать вручную и решил изобрести инструмент, чтобы легко и просто рисовать пейзажи родных мест. Права на аэрограф были куплены компанией Liberty Walkup. Фирма приобрела патент в 1884 году и занялась рекламой нового способа рисования. Уже тогда процесс получил актуальное название — «аэрография». Рисунки, выполненные аэрографом в руках грамотного мастера по качеству были очень похожи на настоящие фотографии тех времён. Широкая популярность пришла к аэрографии в начале двадцатого века, когда инструмент для художников и других творцов стал таким же модным, а главное, полезным и удобным устройством, как смартфон для современного бизнесмена. С помощью распылителя краски создавались объявления, афиши и даже иллюстрации для журналов. Большинство изображений, которые должны были быть точными и качественными, рисовали с помощью airbrush. Первые рисунки аэрографом в автомобильной сфере были чисто техническими — номера гоночных машин на их кузовах. Затем спортивные модели начали украшать спонсорскими логотипами и изображениями полученных наград. Далее «спортивная аэрография» стала включать в себя разного рода символы, узоры, картинки природных явлений и животных. Со временем автомобильные гонки становились всё популярнее и кузова машин были полностью покрыты спонсорскими логотипами — квадратные сантиметры поверхности превратились в дорогостоящие площадки для рекламы. История аэрографа не остановилась и за пределами автомобильной сферы: в 1882 году состоялся съезд фотографов, где устройство публично показали как средство для ретуши, а в 1884 году был создан распылитель двойного действия — регулировалась подача как краски, так и воздуха. Далее, были созданы Иллинойская школа искусств, где с 1888 года обучали преимущественно мастерству аэрографии, и журнал Airbrush journal, который выходил с 1891 года и содержал в себе советы по работе с распылителем. В 1893 году стоматолог Чарльз Бердик улучшил устройство так, что оно стало наносить несколько слоёв красителя, не изменяя цвета фона. Отоларинголог Алан де Вилвис дополнил конструкцию — аэрограф «научился» распылять лекарства, анестетики и даже духи. Аэрографы какие бывают и как пользоваться Приступая к работе, начинающий  аэро-художник должен точно знать, что такое аэрограф, какие они бывают и как пользоваться аэрографом. Главная задача прибора — обеспечить плавный переход цвета при нанесении изображения. Принцип его работы схож с действием обычного краскопульта, который используют в мастерских для окраски автомобилей. С действием обычного краскопульта схож принцип работы аэрографа Стандартная модель аэрографа состоит из: емкости для красок; пусковой кнопки или ручки; регулирующего узла (кнопки); сменных сопел; иглы. Как пользоваться аэрографом Для нанесения рисунка необходимо нажать на регулятор воздушного клапана (триггер). В результате чего в аэрограф по шлангу через компрессор под высоким давлением попадает сжатый воздух. Он перемешивается с краской и, выходя из сопла, образует струю нужной ширины и плотности.Применение аэрографии в индустрии красоты Речь идет о нанесении аэрографии на ногти. Существуют несколько способов нанесения рисунка. Наиболее популярные из них: единый рисунок разделяется и изображается на ногтях по частям, подобно пазлу, и собирается воедино, когда пальцы вместе; нанесение изображения с использованием страз и специальной глиттерной краски, то есть краски из блесток; рисунок наносится с помощью трафарета, затем корректируется аэрографом вручную; использование рисунков в стиле 3D графики. Преимущества использования аэрографии: возможность создания уникального образа ногтей или же каждого ногтя отдельно; широкий выбор дизайнов, стилей и образов; возможность избежать неравномерного окрашивания; простота и удобство работы; возможность реализовать самые смелые фантазии; фотографичность и высокое качество изображения. Это очень скрупулезный процесс, требующий высокого уровня профессионализма. В среднем такой маникюр может затянуться минимум на полчаса, но все зависит от сложности работы и рисунка. Тегисвоейживописьчастоавторартстудииисточникомнабор

Adblock
detector